Paket

Rehber, Araç & Kaynak Planlama Sistemi

Rehber, araç ve şoför atamasını manuel tablolardan kurtarın; müsaitlik takvimi, çakışma uyarısı ve tur günü kaynak planı ile operasyonel verimliliği artırın, yevmiye hatalarını sıfıra indirin.

8–14 hafta (kapsama ve entegrasyon sayısına göre) Tek seferlik
Başlangıç
₺30.000
KDV hariç
Fiyatlarımız rekabetçi ve esnektir. Buradaki tutar bir başlangıç noktasıdır; nihai fiyatı, projenizin kapsamına ve bütçenize göre size özel olarak birlikte belirleriz. Teklif talebinizi en geç 1 gün içinde yanıtlarız.
Teklif Al
2005'ten beri 20+ yıl tecrübe 500+ tamamlanan proje KVKK uyumlu Kaynak kod & IP sizin
Rehber, Araç & Kaynak Planlama Sistemi

Kimler için uygun?

Bu sistem, serbest çalışan rehberlerle, şoförlerle ve araç filolarıyla operasyon yürüten her ölçekteki tur acentesi ve tur operatörü için tasarlanmıştır. Tur sektöründe insan kaynağı planlaması, tüm operasyonel süreçlerin en kritik ve en çok hata üretilen halkasıdır. Yanlış bir atama, müşteri memnuniyetsizliğinden tura alınan olumsuz yoruma, hatta şikayete kadar uzanan sonuçlar doğurabilir. Bu sistemi kullananlar bu zayıf halkayı güçlü, izlenebilir ve ölçülebilir bir yapıya dönüştürür.

Özellikle şu profiller doğrudan ve yüksek düzeyde fayda görür:

  • Incoming acenteler: Yabancı turistlere yönelik çok dilli ve çok destinasyonlu tur paketleri düzenleyen, rehberin dil yetkinliğini tur grubuyla doğru eşleştirmek zorunda olan acenteler. İngilizce gruba Arapça rehber ya da İspanyolca konuşan gruba yalnızca Türkçe bilen şoför atamak müşteri şikayetine, hatta tur iptaline yol açar. Sistem tur grubu diline göre yalnızca uygun profildeki rehberleri listeler; yanlış eşleştirme mümkün olmaz. Bu özellik tek başına kayda değer müşteri memnuniyeti artışı sağlar.
  • Günübirlik tur operatörleri: Her gün onlarca farklı güzergahta rehber ve minibüs atayan, aynı rehber ya da aracın iki tura birden düşmemesi için saatlik takip gerektiren işletmeler. Özellikle yüksek sezonda bu takibin kağıt veya Excel üzerinde yapılması ciddi çakışma riskini kaçınılmaz kılar; sistem bu riski tamamen ortadan kaldırır.
  • Konaklı tur şirketleri: Birkaç günlük programlarda aynı rehber ve araç grubunu tutarlı biçimde kullanan, program değişikliklerinde kaynakları anlık yeniden planlamak zorunda olan şirketler. Bir katılımcının çekilmesi ya da otel değişikliği araç kapasitesini ve rehber programını etkiler; sistem bu değişiklikleri anında tüm bağlı kayıtlara yansıtır ve etkilenen kişilere bildirim gönderir.
  • Büyük turizm holdingleri: Birden fazla şehirde veya bölgede rehber ve şoför havuzu yöneten, merkezi görünürlüğe ihtiyaç duyan yapılar. Hangi rehberin hangi bölgede ve hangi tarihte müsait olduğunu anlık görmek, planlama sürecini haftalardan dakikalara indirir ve personel kullanım verimliliğini artırır.

Sistemi kullanmak için teknik bilgi gerekmez; tüm arayüz Türkçe, sezgisel ve mobil uyumludur. Saha ekibi atamaları telefondan görebilir, birim yöneticileri raporlara masaüstünden ulaşabilir. Yönetici, koordinatör ve saha personeli için ayrı rol ve izin seviyeleri standarttır; her kullanıcı yalnızca kendi yetkisi dahilindeki verilere erişebilir. Rehberler ve şoförler için ayrı hafif bir mobil panel sunulur; atamalarını ve yevmiye özetlerini akıllı telefonlarından anlık görebilirler.

Hangi problemi çözer?

Tur operasyonunda insan ve araç planlaması, hâlâ büyük oranda Excel tabloları, WhatsApp mesajları ve telefon görüşmeleri üzerinden yürütülmektedir. Bu yöntemin operasyonel ve finansal maliyeti görünenden çok daha büyüktür. Sektörde tespit edilen başlıca sorunlar ve sistemin sunduğu kalıcı çözümler şu tabloda özetlenmiştir:

Sorun AlanıMevcut DurumSistemle Sonuç
Çakışan atamalarAynı rehber iki tura aynı saatte düşebilir; fark edilmesi uzun telefon trafiğiyle gerçekleşirAtama sırasında anlık çakışma uyarısı verilir, atama engellenir ve en yakın alternatif önerilir
Dil ve uzmanlık uyumsuzluğuİngilizce grup Japonca ya da yalnızca Türkçe bilen rehbere atanabilir; denetim mekanizması yokTur grubunun dili seçilince yalnızca uygun dil yetkinliğindeki ve uzmanlıktaki rehberler listelenir
Araç müsaitliğiHangi minibüsün boş olduğu bilinmez, telefonla sorulur; kapasite yeterliliği belirsiz kalırGerçek zamanlı araç takvimi ve kapasite filtresi tek ekranda; yanlış kapasite seçilemez
Yevmiye hesabı hatalarıManuel hesap, eksik veya fazla ödeme, itirazlar ve gereksiz yere uzayan muhasebe süreciTur tamamlanınca günlük yevmiye ve ek saatler otomatik hesaplanır; muhasebe sistemine aktarılır
Son dakika değişiklikleriBildirim zinciri uzun; rehber ya da şoför habersiz kalabilir ve tur zamanında aksayabilirAtama değişikliğinde etkilenen rehber ve şoföre anlık SMS ve e-posta bildirimi otomatik gider
Geçmiş performans takibiRehber değerlendirmesi düzenli tutulmuyor; hangi rehber hangi tur tipinde daha başarılı belirsizTur bazında müşteri puanı ve yönetici notu; dönemsel performans arşivi ve karşılaştırma raporu
Yedek kaynak planıRehber veya şoför hastalanınca yedek bulmak panik ortamında saatler alırTanımlı yedek havuzu; iptal durumunda sistem uygun yedekleri anında listeler ve önerir

Bu sorunların tamamı birbirine bağlıdır: dil uyumsuzluğu müşteri şikayeti üretir, çakışan atama son dakika panik bildirimlerine yol açar, yanlış yevmiye hesabı muhasebe itirazlarını tetikler. Tüm bu zincirleme etkiler, yüksek sezonda binlerce tura ulaşan işletmelerde birikimli operasyonel kaosa ve gereksiz personel maliyetine dönüşmektedir. Özellikle yaz ya da bayram tatili gibi yoğun dönemlerde tek bir koordinatörün takip edemeyeceği bir karmaşıklık düzeyine erişilir. Bu sistem bu karmaşayı tek noktadan yönetilebilir ve izlenebilir hale getirir; koordinatör verimliliği belirgin biçimde artarken hata oranı ve gereksiz iletişim trafiği önemli ölçüde azalır. Kalıcı çözüm, bu sorunların her birini ayrı ayrı yamalarla değil, kök nedenine inen tek entegre bir altyapıyla çözmektir.

Somut teslimatlar

  • Rehber & Şoför Profil Modülü — Dil yetkinliği, uzmanlık alanı, lisans, sertifika ve çalışma geçmişiyle tam profil yönetimi; lisans süre uyarısı ve geçmiş tur performansı dahil.
  • Araç Envanteri & Takvim — Araç kapasitesi, donanım ve plaka bilgisiyle tam envanter; gerçek zamanlı müsaitlik takvimi, bakım periyotları ve muayene tarihi takibi.
  • Çakışmasız Atama Motoru — Çakışma tespiti ve engelleme, dil ve kapasite ve bölge filtreli otomatik öneri, yedek havuzu ve anlık SMS ile e-posta bildirim sistemi.
  • Yevmiye & Ücret Hesaplama — Rehber ve şoför başına özelleştirilebilir tarife, ek ücret kuralları, aylık özet bordro ve muhasebe sistemine uyumlu dışa aktarım.
  • Operasyon Raporları — Tur bazında kaynak kullanım raporu, rehber performans özeti, araç kullanım istatistikleri ve dönemsel maliyet analizi; PDF ve Excel çıktı.
  • Mobil Uyumlu Saha Paneli — Rehber ve şoförlerin kendi atamalarını, takvimlerini ve yevmiyelerini akıllı telefon veya tabletten görüntüleyebileceği hafif ve hızlı arayüz.

Nasıl Çalışır / Süreç

Sistem, keşif aşamasından canlı kullanıma kadar dört aşamada hayata geçirilir. Her aşama bir öncekini doğruladıktan sonra başlar; bu yaklaşım operasyonel riski minimize eder ve ekibin sisteme adım adım alışmasını sağlar. Aşamalar arasında yazılı onay mekanizması kullanılır; hiçbir adım müşteri teyidi olmadan geçilmez.

Aşama 1 — Veri Modeli & Kaynak Tanımlama (1–2 hafta)

Rehber profilleri (dil yetkinliği, uzmanlık alanı, turizm rehberi lisansı, sağlık belgesi, çalışma bölgesi ve varsa kısıtlamalar), araç envanteri (taşıma kapasitesi, donanım, klima, engelli erişimi, plaka ve muayene tarihleri) ile şoför kayıtları sisteme aktarılır. Mevcut Excel tablolarınız ve kartvizit listeleri standart import şablonuyla tek seferlik yüklenir; veri temizleme ve eşleştirme rehberliği tarafımızdan sağlanır. Bu aşama sonunda veri tamlığı raporu müşteriye sunulur.

Aşama 2 — Takvim & Atama Motoru (3–5 hafta)

Sürükle-bırak tur takvimi, çakışma kontrol algoritması ve kural tabanlı otomatik öneri motoru geliştirilir. Her tur için gereken dil, araç kapasitesi, uzmanlık alanı ve bölge tanımlanır; sistem uygun kaynakları sıralar ve koordinatör onayıyla atar. Atama motoru şu kontrolleri eş zamanlı yürütür:

Kontrol AdıAçıklama
Zaman çakışmasıRehber veya araç aynı zaman diliminde başka tura atanmışsa engelleme ve alternatif öneri yapılır
Dil eşleştirmeGrubun diliyle uyumsuz rehberler listeden otomatik çıkarılır; birden fazla dil desteklenir
Kapasite kontrolüKişi sayısı araç kapasitesini aştığında uyarı verilir ve daha büyük araç seçeneği önerilir
Lisans geçerliliğiTurizm rehberi lisansı veya sürücü belgesi süresi dolmuşsa atama tamamen engellenir
Yedek öneriUygun birincil kaynak yoksa sistem yedek havuzundan en uygun seçeneği otomatik sunar

Aşama 3 — Yevmiye & Ücret Modülü (2–3 hafta)

Rehber ve şoförlere özgü yevmiye tarifeleri, yarım gün ve tam gün ayrımı, mesai ücreti ve ek ödeme kuralları (gece turu, şehir dışı görev, yabancı dil ek ücreti) tanımlanır. Tur tamamlandığında sistem otomatik hesaplayıp muhasebe modülüne ya da belirlenen formatta dışa aktarır. Yevmiyeler aylık dönemde özet bordro raporu olarak da sunulur; dönemsel ödeme planlaması kolaylaşır ve tartışmalı hesap itirazları tarihe karışır.

Aşama 4 — Test, Eğitim & Canlıya Geçiş (2–4 hafta)

Operasyon ekibi ve yöneticilerle birlikte kullanıcı kabul testi (UAT) gerçek tur senaryolarıyla yürütülür. Mobil uyumluluk, bildirim akışları, yevmiye doğruluğu ve raporlama ekran ekran doğrulanır. Canlı sezon başlamadan önce kademeli geçiş planlanır; ilk iki hafta eski ve yeni sistem paralel çalıştırılarak güven tesis edilir. Tüm ekip için video eğitim materyali ve hızlı başvuru kılavuzu teslim edilir. İlk üç ay boyunca öncelikli teknik destek sağlanır ve geliştirilmesi istenen özellikler için bakım sözleşmesi kapsamında küçük geliştirmeler ücretsiz uygulanır.

Sizden gerekenler

  • Rehber, şoför ve araç listesiyle mevcut atama süreçlerinin yazılı olarak aktarılması (Excel veya benzeri format kabul edilir).
  • Entegrasyon yapılacaksa mevcut rezervasyon veya muhasebe sistemine API veya veritabanı erişimi ve teknik dokümantasyon.
  • Yevmiye ve ücret tarifelerinin (günlük, yarım günlük, ek mesai ve dil ek ücreti) yazılı olarak iletilmesi.

Kapsam dışında

  • Muhasebe sisteminin kendisi; yalnızca veri aktarımı (entegrasyon) kapsam dahilindedir.
  • Online tur satış veya rezervasyon ön yüzü; bu sistem yalnızca iç operasyon planlamasını kapsar.
  • Üçüncü taraf GDS veya global dağıtım sistemi entegrasyonu; ayrı bir modül olarak fiyatlandırılır.

Güvenlik, Yasal Uyum & Süreklilik

Rehber ve şoför kişisel verileri — TC kimlik numarası, banka hesap bilgisi, sağlık belgesi ve ikametgah adresi — KVKK kapsamında AES-256 şifreleme ile hem aktarımda hem de depolamada korunur. Yalnızca yetkili kullanıcılar bu verilere erişebilir; veri işleme sözleşmesi ve çalışanlara yönelik aydınlatma metni standart paket içinde sunulur. Kişisel veriler yalnızca işleme amacıyla orantılı süre boyunca tutulur; sözleşme sona erince ya da ilgili kişinin talebi üzerine güvenli biçimde silinir ve bu işlem otomatik olarak loglanır. İşçilik bilgilerinin yanlış kişilerle paylaşılmasını önleyen güçlü erişim kısıtlamaları sistemin temel güvenlik katmanını oluşturur.

Rol tabanlı yetki sistemi sayesinde saha koordinatörleri yalnızca kendi turlarını görürken üst yönetim tüm raporlara ve rehber profillerine ulaşabilir. Tüm işlemler değişmez denetim izi (audit log) ile kayıt altına alınır; kim, ne zaman, hangi atamayı oluşturdu, değiştirdi ya da iptal etti tam olarak izlenebilir. Bu kayıtlar geriye dönük silme veya değiştirme işlemlerine karşı teknik olarak korumalıdır; şeffaf denetim her zaman mümkündür.

Sistem günlük otomatik yedekleme ile veri kaybı riskini sıfıra yaklaştırır; yedekler coğrafi olarak yedekli sunucularda saklanır ve aylık geri yükleme testine tabi tutulur. Yüksek sezonda artan kullanıcı ve atama yüküne karşı altyapı otomatik ölçeklenir; performans düşüşü yaşanmaz ve erişilebilirlik her zaman korunur. Bakım ve destek paketi kapsamında kritik operasyonel hatalara sekiz iş saati içinde müdahale garantisi verilir; yasal uyum değişikliklerinden kaynaklanan güncellemeler sözleşme bitimine kadar ücretsiz uygulanır. İş sürekliliği planı kapsamında olası sistem kesintilerine karşı yedek erişim yöntemi önceden tanımlanır ve test edilir. Servis seviyesi anlaşması (SLA) kapsamındaki tüm yükümlülükler yazılı olarak güvence altına alınır; sözleşme süresi boyunca bu yükümlülüklerden sapma durumunda hizmet kredisi mekanizması devreye girer. Ekibiniz sistemi benimsemekte güçlük çekerse ek eğitim oturumu ücretsiz olarak talep edebilir; kullanım kılavuzu ve yardım dokümanları Türkçe olarak sürekli güncellenir ve erişilebilir kalır. Tüm bu güvenceler, sistemin yalnızca bir yazılım değil güvenilir bir operasyonel altyapı ortağı olduğunu gösterir.

Sık sorulan sorular

Evet. Yaygın rezervasyon sistemleriyle REST API veya CSV ve Excel aktarım yöntemiyle entegrasyon sağlanabilir. Kullandığınız yazılım keşif toplantısında değerlendirilir ve teknik uygulanabilirlik raporu sunulur.

Serbest rehberlere özel, yalnızca kendi atamalarını, takvimlerini ve yevmiyelerini görebildikleri mobil uyumlu bir panel açılır. Uygulama indirmesi gerekmez; web tarayıcısından erişilir ve şifre ilk girişte rehber tarafından belirlenir.

Sistem yüzlerce rehber ve onlarca araç için tasarlanmıştır. Kapasitenin üzerine çıkıldığında performans kaybı yaşanmaz; altyapı otomatik ölçeklenir. Büyük holdinglerin çok şehirli yapıları da desteklenir.

Evet. Logo, Mikro, Paraşüt ve diğer yaygın muhasebe yazılımlarına uyumlu dışa aktarım (CSV veya API) standarttır. Farklı bir program kullanıyorsanız özel bağlantı geliştirilebilir.

Atama oluşturulduğunda veya değiştirildiğinde sistem otomatik olarak SMS ve e-posta gönderir. Bildirim kanalı ve içeriği yönetici tarafından özelleştirilebilir; birden fazla iletişim kanalı aynı anda etkinleştirilebilir.

Standart kapsam için sekiz ila on dört hafta öngörülmektedir. Mevcut altyapınız, entegrasyon sayısı ve özelleştirme gereksinimlerine göre kesin süre keşif aşamasında netleştirilir ve yazılı takvimle teyit edilir.

İlgili ürünler

Sonraki adım

Kapsamı netleştirelim, şeffaf bir teklif çıkaralım. Hazır olmayan hiçbir şeyi "hemen kullanın" diye satmıyoruz.

Teklif Al